جريت وول | فلتر زيت محرك معدني لسيارات جريت وول التي تعمل بمحركات ميتسوبيشي - SMD136466V

يُعد فلتر زيت المحرك المعدني (السيفون) الذي يحمل رقم القطعة المصنعية SMD136466V (والذي يطابق أرقام الشركة المصنعة الأصلية OE مثل MD136466 و MD356000) عنصراً هندسياً أساسياً وعالي الجودة. وهو الفلتر الأصلي المعتمد لسيارات جريت وول التي تعمل بمحركات ميتسوبيشي، وتم تصنيعه في الصين ليقدم أقصى حماية ممكنة لمكونات المحرك الداخلية عبر احتجاز الشوائب الدقيقة والرواسب بكفاءة عالية.

المواصفات الفنية التقنية:

• العلامة التجارية / الجهة المصنعة: جريت وول / ميتسوبيشي
• نوع المنتج: فلتر زيت محرك معدني / سيفون (Spin-on Oil Filter)
• رقم القطعة المصنعية: SMD136466V (يطابق أرقام OE: MD136466 و MD356000)
• مقاس القلاووظ (التثبيت): قلاووظ عالمي بقياس M20x1.5

مميزات المنتج:

• هيكل معدني متين يتحمل الضغوط العالية ودرجات الحرارة الشاقة داخل المحرك.
• وسائط ترشيح متطورة تحجز أصغر جزيئات الأوساخ لضمان نظافة الزيت وكفاءة عمل المحرك.
• واسع الانتشار للغاية بفضل اعتماده على قياس قلاووظ عالمي يتوافق مع محركات بنزين متعددة.

التوافقات والموديلات (القائمة الشاملة للتطبيقات):

يتوافق فلتر الزيت SMD136466V مع مجموعة ضخمة من السيارات ومحركات البنزين الشهيرة (مثل محركات 4G63, 4G64, 4G69, 4G15)، وتضم القائمة الآتي:

1. سيارات هافال وغريت وول (Haval / Great Wall) 🇨🇳:
   • Haval H3 / H5: المزودة بمحركات 2.0 و 2.4 لتر بنزين.
   • Haval H6: فئات معينة من الأجيال الأولى (التي تستخدم محركات بتكنولوجيا ميتسوبيشي).
   • Great Wall Wingle (وينجل): بيك أب بمحركات البنزين 2.2 و 2.4 لتر.
   • Great Wall Hover / X240
2. سيارات ميتسوبيشي (Mitsubishi) 🇯🇵:
   • باجيرو (Pajero): بجميع محركاتها الـ 6 سلندر والـ 4 سلندر (الموديلات القديمة والحديثة).
   • لانسر / إيفو (Lancer / Lancer Evolution): لجميع الأجيال بما فيها لانسر بوما، لانسر شارك وموديلات EVO بالتيربو.
   • أوتلاندر (Outlander): محركات البنزين.
   • إيه إس إكس / أوتلاندر سبورت (ASX / Outlander Sport): فئات محددة.
   • جالانت (Galant): الموديلات من الثمانينات وحتى توقف إنتاجها.
   • إيكليبس (Eclipse): الموديلات الكلاسيكية والحديثة.
   • ناتيفا / مونتيرو سبورت (Nativa / Montero Sport): محركات البنزين.
   • كولت / ميراج (Colt / Mirage): فئات البنزين بمحركات 4G15 وغيرها.
   • جرانديس / شاريوت (Chariot / Grandis): محركات GDI و 4G69.
3. سيارات كورية: هيونداي وكيا (Hyundai / Kia) 🇰🇷:
   • يتطابق تبادلياً مع الرقم الكوري القديم (26300-35502) للموديلات المتشاركة في المحركات مع ميتسوبيشي:
   • هيونداي أكسنت (Accent): الموديلات القديمة.
   • هيونداي إلنترا / سوناتا (Elantra / Sonata): من التسعينات وحتى منتصف الألفينات.
   • هيونداي توسان / سنتافي (Tucson / Santa Fe): محركات البنزين القديمة 4 سلندر و V6.
   • كيا ريو / سبورتاج / سول (Rio / Sportage / Soul): بعض الأجيال والموديلات القديمة والشرق آسيوية.
4. سيارات صينية أخرى المتوافقة تبادلياً 🇨🇳:
   • بي واي دي (BYD): مثل طراز F3 وموديلات S6 (محركات 4G18 أو 4G69).
   • فوتون (Foton): شاحنات البيك أب والـ SUV الخفيفة بمحركات البنزين.
   • شيري (Chery): بعض الطرازات القديمة مثل شيري تيجو بمحركات 2.0 لتر.
   • جيلي (Geely): طرازات قديمة اعتمدت على محركات يابانية في بداياتها.
   • ماكسوس (Maxus): متوافق مع بعض فئات محركات البنزين.
   • جاك (JAC): بعض فئات الـ SUV والبيك أب الصينية.
5. شركات يابانية أخرى (توافق في بعض الأسواق) 🇯🇵:
   • مازدا (Mazda): طرازات قديمة مثل مازدا 323، 626، وبعض محركات مازدا 3 و 6 و CX-7 في أسواق محددة.
   • سوبارو (Subaru): طرازات محددة مثل أوتباك (Outback) وتريبيكا (Tribeca).

طريقة الاستخدام والتركيب:

• طريقة التركيب: يُفك الفلتر القديم باستخدام مفتاح الفلاتر الخاص، وتُنظف قاعدة التركيب جيداً، ثم تُدهن الجلبة المطاطية للفلتر الجديد بطبقة خفيفة من زيت المحرك النظيف، ويُرطب الفلتر الجديد باليد حتى التلامس ثم يُربط بربع إلى ثلاثة أرباع دورة إضافية.
• طريقة التخزين: يُحفظ في مكان جاف داخل عبوته الأصلية لحمايته من الغبار والأتربة لحين الاستخدام.

ملاحظة وتنبيه هام: يُرجى دائماً التحقق من مطابقة رقم القطعة (SMD136466V) مع كتالوج السيارة أو الفلتر القديم قبل الشروع في عملية التركيب لضمان الملائمة التامة.

اطلب فلتر الزيت الأصلي الآن من كاربوست لتضمن حماية استثنائية لموتور سيارتك.