اكسادو | حقنة معالج ومجدد الأسطح المعدنية للقير الأوتوماتيكي EX120 - السعة 8 مل

اكسادو معالج القير الأوتوماتيكي ومجدد الأسطح المعدنية سعة 8 مل (XADO EX120 Revitalizant) هو مضاف كيميائي وهندسي فائق التطور، يأتي في حقنة مخصصة بنسخة مطورة (Upgrade Version +20%) مخصصة لحماية وترميم نواقل الحركة الأوتوماتيكية. يعمل المنتج بناءً على تقنية النانو سيراميك الحاصلة على براءة اختراع؛ حيث يقوم بترميم الأسطح المعدنية التالفة والمتآكلة جزئياً داخل تروس القير، ومضخات الزيت، والمحامل (الرمانات) نتيجة الاحتكاك المستمر. يقوم السائل بتشكيل طبقة سيراميك معدنية (Cermet) فائقة الصلابة وذاتية التنظيم على مناطق الاحتكاك، مما يقلل من نسب التآكل والاهتزازات، ويعيد الضغوط الهيدروليكية الداخلية إلى مستوياتها المثالية دون الحاجة لفك وفتح ناقل الحركة.

مواصفات المنتج:

• العلامة التجارية: اكسادو 

• نوع المنتج: معالج ومجدد أسطح نانو سيراميك عالي التركيز 

• حجم العبوة: 8 مل 

• بلد التصنيع: أوكرانيا 

فوائد ومميزات المنتج:

• ترميم الأسطح المعدنية جزئياً: يعيد بناء الأسطح المعدنية المتآكلة والخدوش الدقيقة الناتجة عن الاحتكاك في التروس والمحامل والمضخات الداخلية للقير.

• تشكيل طبقة حماية سيراميكية: يدمج طبقة سيراميك معدنية واقية وذاتية التنظيم تحمي أجزاء القير من التآكل المستقبلي.

• تقليل الاحتكاك والاهتزاز: يخفض مستويات الضجيج، الأصوات المزعجة، والاهتزازات الناتجة عن تآكل مسننات القير بفاعلية عالية.

• حماية ممتدة المفعول: يوفر حماية هيدروليكية وميكانيكية طويلة الأجل داخل ناقل الحركة تدوم لقطع مسافة تصل إلى 62,000 ميل (حوالي 100,000 كم).

• تحسين النقلات واستجابة القير: يساهم في تنعيم عملية تبديل السرعات (الغيارات)، ويقلل من ظاهرة التأخير أو "فضاوة القير" عبر استعادة كفاءة مضخة الزيت الداخلية.

• توفير استهلاك الطاقة: تقليل الاحتكاك يساهم بشكل مباشر في خفض حرارة زيت القير (ATF) وتقليل الفقد الميكانيكي في القوة.

طريقة الاستخدام :

• تأكد من أن ناقل الحركة (القير) في درجة حرارة التشغيل الطبيعية (بعد قيادة السيارة لعدة دقائق).

• قم بنزع غطاء حقنة اكسادو (8 مل)، ثم افرغ محتوياتها بالكامل مباشرة داخل فتحة تعبئة زيت القير (أو عبر أنبوب مقياس زيت القير).

• قم بتشغيل السيارة ودع المحرك يعمل في وضع الخمول (السلنسيه) لمدة 3 إلى 5 دقائق، أو قم بقيادة السيارة بشكل طبيعي.

• تبدأ عملية الريفيتاليزيشن (الترميم السيراميكي) بالكامل وتكتمل بعد قطع مسافة تتراوح بين 1500 إلى 2000 كيلومتر؛ وخلال هذه الفترة يُنصح بتجنب تغيير زيت القير تماماً لضمان اكتمال بناء الطبقة السيراميكية بنجاح.

مناسب ل:

• متوافق ومناسب تماماً لكافة أنواع نواقل الحركة الأوتوماتيكية الكلاسيكية (Hydraulic Automatic Transmissions)، بما في ذلك الأنظمة الحديثة مثل تيبترونيك (Tiptronic)، ستيبترونيك (Steptronic)، وغيرها، وآمن مع جميع أنواع زيوت القير الأوتوماتيكي (ATF Dexron, Mercon, etc).

ملاحظة :

هذا المعالج مصمم كعلاج ميكانيكي ووقائي لحماية وترميم الأسطح المتآكلة جزئياً وتثبيت النقلات؛ ولا يعتبر حلاً أو بديلاً للإصلاح في حال وجود كسر حقيقي في التروس، أو احتراق كامل وتلف في الكلتشات الداخلية للقير ، كما يُمنع تماماً خلطه مع زيت المحرك في الكرتير.

ودّع خشونة نقلات القير واحمِ تروس سيارتك بتقنية النانو سيراميك الممتدة لأكثر من 100 ألف كيلومتر! اطلب حقنة معالج القير الأوتوماتيكي اكسادو EX120 الآن من متجر كاربوست.