بي إم سي | فلتر هواء رياضي مخروطي عالي الأداء مقاس 4 إنش (قصير) - عالمي التوافق

يُعد فلتر الهواء الرياضي المخروطي القصير عالي الأداء من شركة بي إم سي (BMC) الإيطالية العريقة، والمزود برأس تثبيت بقطر 4 إنش (ما يعادل 100 ملم)، أحد أحدث الحلول الهندسية المتقدمة المصممة خصيصاً لتلبية احتياجات عشاق الأداء العالي والمحركات المعدلة. يتميز هذا الفلتر بتصميمه العالمي (Universal Fit) الذي يجعله قابلاً للتركيب والتوافق مع شريحة واسعة جداً من السيارات حول العالم، شريطة توفر المعايير التقنية ومقاسات الأنتيك المطلوبة. لقد صُم خصيصاً ليتناسب مع المركبات التي تعاني من ضيق المساحة والاكتظاظ داخل حوض المحرك، حيث يحل مشكلة عدم القدرة على استيعاب الفلاتر الطويلة التقليدية بفضل هيكله القصير المدمج. يجمع هذا المنتج بين جودة التصنيع الإيطالية الفائقة، وخامات الترشيح المتطورة المتعددة الطبقات والمحمية بشبك معدني متين، وقدرته الهائلة على توفير تدفق هواء سلس وغير مقيد يعزز من كفاءة الاحتراق ويطلق القوة الكامنة الحقيقية للمحرك في مختلف ظروف القيادة الشاقة والرياضية.

مواصفات الفلتر :

• الماركة: بي إم سي (BMC Air Filters)
• بلد المنشأ: إيطاليا
• قطر رأس الفلتر: 4 إنش (100 ملم)
• نوع التصميم: فلتر مخروطي قصير متعدد الطبقات مزود بشبك معدني ومربط تثبيت

فوائد ومميزات الفلتر :

• توفير تدفق هواء هائل وضخم لتعزيز القدرة والحصانية والاستجابة القوية
• عنصر ترشيح عالي الكفاءة لحماية أجزاء المحرك الداخلية من الشوائب والأتربة
• تصميم قصير يلائم السيارات التي تعاني من ضيق المساحة داخل حوض المحرك ولا تتسع للفلاتر الطويلة

الموافقات والاعتمادات :

هذا الفلتر المخروطي (رأس الفلتر) بقطر 4 إنش (ما يعادل 100 ملم) هو منتج عالمي التوافق (Universal Fit). يمكن تركيبه على أي سيارة في العالم بشرط توفر المعايير التقنية التالية:

• حجم ماسورة الأنتيك (Intake Pipe): يجب أن يكون قطر ماسورة نظام السحب الرياضي (الانتيك) المثبتة في السيارة 4 إنش تماماً ليتم كبس الفلتر عليها وتثبيته بالمربط المعدني. (أو استخدام قسام تحويل "Reducer" إذا كانت الماسورة بمقاس مختلف مثل 3.5 إنش).
• المساحة المتاحة: نظراً لكونه فلتر من النوع "القصير"، فهو مصمم خصيصاً للسيارات التي تعاني من مساحة ضيقة داخل حوض المحرك ولا تتسع للفلاتر الطويلة.

طريقة الاستخدام:

1. التحضير والتجهيز: افتح غطاء المحرك وتأكد من برودة المحرك تماماً، ثم حدد موقع ماسورة نظام السحب الرياضي (الأنتيك) في السيارة.
2. التحقق من المقاس: تأكد من أن قطر ماسورة الأنتيك يبلغ 4 إنش تماماً، أو قم بتجهيز قسام تحويل مناسب (Reducer) في حال كان مقاس الماسورة يختلف عن ذلك (مثل 3.5 إنش).
3. تركيب الفلتر: قم بكبس رأس الفلتر (قطر 4 إنش) مباشرة وبإحكام على نهاية ماسورة الأنتيك.
4. التثبيت والإحكام: ضع المربط المعدني في مكانه المخصص حول قاعدة الفلتر ثم قم بربطه وإحكامه جيداً لضمان عدم تسرب الهواء أو اهتزاز الفلتر أثناء القيادة.

مناسب ل:

تُعد فلاتر الـ 4 إنش الخيار المفضل للمحركات المعدلة ذات الأداء العالي والتنفس الطبيعي أو المزودة بتيربو وسوبرشارجر، وأبرزها:

• محركات الـ V8 الأمريكية: مثل محركات LS (كامارو، كورفيت، كابرس)، ومحركات Hemi 6.4 & 6.2 (تشارجر، تشالنجر)، ومحركات Mustang 5.0 عند تعديل نظام السحب لـ 4 إنش.
• محركات التيربو اليابانية والأوروبية: التي تعتمد على تيربو كبير يحتاج لتدفق هواء ضخم عبر مواسير أنتيك مخصصة بمقاس 4 إنش.

ملاحظة:

• يشترط للتوافق أن يكون قطر ماسورة الأنتيك 4 إنش تماماً أو استخدام محول مناسب

اطلب فلتر بي إم سي الرياضي المخروطي مقاس 4 إنش الآن من كاربوست لتضمن أقصى تدفق هواء وأداء استثنائي لمحركك المعدل!